Motor-Trends

Neuwagen Finanzierung durch konkurrenzlos günstige Kredite werden derzeit von den Automobil Herstellern über die konzerneigenen Autobanken angeboten, mit dem Ziel, die Neuwagenverkäufe zu steigern. Wer jedoch gut handelt und satte Rabatte beim Händler rausholen kann, der spart häufig mit den etwas teuren Krediten der eigenen Hausbank oder eines anderen Autokreditanbieters. Hier erfahren Sie, wo die besten Konditionen geboten werden.
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Null Prozent Zinsen gibt es kaum, nur beim Neuwagenkauf wird dies möglich. Nach der staatlichen Abwrackprämie gibt es auf Herstellerseite noch weitere Sponsoren, die sich nicht lumpen lassen und mit konkurrenzlos günstigen Krediten locken. Mit dieser Strategie versuchen die Neuwagen-Hersteller zum Kauf auf Kredit zu animieren. Stiftung Warentest hat die aktuellen Konditionen beleuchtet und sorgt für stetige Aktualisierung der Daten.

Mitsubishi wartet mit einem Kredit zu null Prozent Zinsen beim Kauf eines Mitsubishi Colt über die MKG Bank auf, bei anderen Modellen hingegen werden 4,49 Prozent Zinsen fällig, doch auch dies ist im Vergleich zu einem Kredit bei der Hausbank günstig. Auch Alfa Romeo und Chevrolet bieten zinslose Kredite über die GMAC Bank des General Motor Konzerns.
Volkswagen punktet hingegen mit 0,9 Prozent Zinsen bei einer Finanzierung beim Neuwagenkauf. Dieses Angebot gilt allerdings nur für die Modelle Eos, Jetta, New Beatle, Passat, Polo, Sharan, Touareg, Touran und dem alten Golf Modell. Für den neuen Golf und den Fox, Scirocco und Tiguan werden jedoch 2,9 Prozent Zinsen fällig. Auch die VW-Tochter Skoda geht mit 0,9 Prozent ins Rennen. Die meisten anderen Hersteller zeigen sich noch nicht ganz so großzügig und liegen bei circa fünf Prozent, wobei dies im Vergleich zu Angeboten der Hausbanken immer noch günstig ist.

Günstige Neuwagen Finanzierung oder Preisnachlass bei Barzahlung
Doch auch wenn günstige Konditionen der Autobanken winken, so sollte man gut rechnen, denn wer auf seinen Neuwagen vom Händler-finanzieren lässt, der hat eine schlechte Verhandlungsbasis bei den Preisverhandlungen und verspielt sich die Möglichkeit, weitere Preisnachlässe in den Verhandlungen durchzusetzen. Letztlich bleibt es ein Rechenspiel, denn wer einen hohen Rabatt aushandelt, der kann sogar mit einer teuren Finanzierung der Hausbank sparen.

Über 20 Prozent Rabatt locken laut Aussage der Stiftung Warentest allerdings nur bei Barzahlung. Je gefragter ein Fahrzeugtyp ist, umso geringer fällt der Rabatt aus, doch kaum ein Händler verlangt bei Barzahlung den vollen Listenpreis und so ist Barzahlung meist die günstigste Alternative. Es kann also durchaus lohnen beim Neuwagen Händler bar zu bezahlen (finanziert über einen Autokredit) und dadurch bei den Preisverhandlungen höhere Rabatte herauszuschlagen.
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Neuwagen Finanzierung gegen Leasing
Trotz der günstigen Finanzierungsmöglichkeiten, sollte aber auch bedacht werden, dass teilweise Leasing die bessere Alternative ist. Beim Leasing wird das Nutzungsrecht an einem Fahrzeug für bestimmte Zeit erworben und die Leasingraten sind meist um einiges geringer als die Kreditraten. Nach Leasingende muss allerdings der Kunde entsprechend einen Betrag bereit halten um das Fahrzeug vollständig zu übernehmen oder er schließt einen neuen Leasingvertrag ab. Ein vorzeitiger Ausstieg aus einem Leasingvertrag kommt meist sehr teuer und ist nur im Einvernehmen mit dem Vertragspartner möglich. Für Selbstständige und Gewerbetreibende ist Leasing allerdings häufig die bessere Alternative, da das Finanzamt Leasingraten und Sonderzahlungen anrechnet.

Zusätzlich wird auch die Drei-Wege-Finanzierung angeboten. Bei dieser Alternative wird nach der vereinbarten Leasinglaufzeit eine eher hohe Schlussrate fällig. Bei der Schlussrate bleibt dem Kunden dann die Wahl, sich zwischen Barzahlung oder einer Finanzierung über die Autobank zu entscheiden oder der Wagen kann zurückgegeben und ein neuer Wagen geleast werden. Bei der Rückgabe kann es allerdings durch Wertminderung des Wagens zu einer Nachforderung kommen, dies sollte im Vorfeld mit dem Händler besprochen werden.

Audi zeigt sich als deutscher Hersteller von seiner kreativen Seite. In den USA nutzt Audi nun Facebook für eine Design Challenge. Youth Mobile 2030, heißt der Titel der Audichallenge. Audi möchte mit der Aktion nicht nur das Zukunftsdesign schlechthin finden, sondern versucht so die Vorstellungen und Kundenwünsche zu sammeln und sie bei der Planung mit einzubeziehen. Die Designer von Southern California Automotive entwickeln das Auto für eine junge Zielgruppe und so soll am Ende Facebook genutzt werden und der Zielgruppe immer wieder per Video die neusten Entwürfe vermittelt werden. 300.000 Fans von Audi sollen via Facebook zu den Entwürfen der Designer Stellung nehmen und Kritik üben.

Dies ist der erste Vorstoß in diese Richtung, dass ein großer Hersteller Social Media nutzt um die Kunden schon bei der Planung mit einzubeziehen. Ob Audi den Schritt wagt und vielleicht auch bald die Fangemeinde die Möglichkeit hat, eigene Entwürfe einzubringen, ist jedoch noch Zukunftsmusik.

Die japanische Premium-Automobilmarke Infiniti hat gestern beim 59ten Pebble Beach Concours d’Elegance in Kalifornien (das ist einer der berühmtesten Wettbewerbe für klassische Automobile weltweit) die neue Luxuslimousine Inifiniti M37/M56 der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Präsentation war eine weltexklusive und einzigartige virtuelle 3D-Videopräsentation und es war das erste Mal, dass diese innovative 3D Video-Präsentationsform bei einer Fahrzeugpremiere angewendet wurde.



Die 3. Generation der M-Reihe beindruckte durch Ausdruck, mächtige Muskeln und Power und soll nächstes Frühjahr auch nach Deutschland kommen.
Die zukünftigen Modellbezeichnungen heißen Infiniti M37 sowie Infiniti M56, wobei sich die Modellbezeichnungen  auf den Hubraum von 3,7 Litern und 5,6 Litern beziehen.

Die ersten Bilder der neuen Luxus-Limousine können durchaus erfreuen: Mit  der neuen M Klasse erstarken auch die Motoren, welche V6- sowie V8-Triebwerke umfassen.
Der Infiniti M56 wird in Europa  mit einem leistungsstarken V6-Performance-Turbodiesel ausgestatte werden.



Die rundum neu gestaltete Karosserie des Infiniti M beeindruckt durch ihre Sportlichkeit und Dynamik. Die Luxuslimousine wirkt von Außen wie ein kraftvoller Athleten.
Und auch das Heck ist von kraftvollen, runden Linien gekennzeichnet, welche Power und eine gewisse Sinnlichkeit miteinander vereinen. Im Innenraum sorgen, edles Leder und Holz für unaufdringlichen Oberklasse-Stil.



Technisch baut Nissan in seine neuen Infiniti-Modelle alles, was machbar scheint. Finessen wie z.B. der Toten Winkel-Assistent der auf den Namen SCP-System, dies steht für „side collision prevention system“, hört sind mit an Bord. Das Besondere daran: dieses System warnt nicht nur vor anderen Fahrzeugen, sondern lenkt sogar gegen, sollte eine Kollision drohen. Außerdem zeigt die computergesteuerte Einparkhilfe den M in einem großen Display von oben aus der Vogelperspektive und die Lackierung repariert sich selbst. Wir freuen uns auf den Start in Deutschland und sind auf jeden Fall gespannt wie der Infinty M in Deutschland angenommen wird.

Durch das Internet hat die Versicherungsbranche neuen Wettbewerb erhalten. Direktversicherungen drängen auf den Markt und bieten ihre Versicherungen ausschließlich online über das Internet an. Die Folge sind reduzierte Prämien auf breiter Front. Davon profitiert der Kunde, der einerseits ein viel größeres Angebot und viel mehr Wahlmöglichkeiten vorfindet. Da beginnt aber auch das Problem. Wenn man beispielsweise ein Auto neu versichern möchte, ist das Angebot so groß, dass man von der Fülle des Angebots erstmal verunsichert sein könnte. Wie das richtige Angebot finden?

Dieser Fall ist allerdings vermutlich die Ausnahme in der heutigen Zeit. Üblicherweise wird der Autofahrer ins Internet gehen und lässt sich dort die Kosten für die Kfz-Versicherung berechnen. Das geht ganz einfach mit einem der vielen Versicherungsrechner, die von diversen Vergleichsportalen angeboten werden und nun von anderen Partnern auf Ihrer Webseite oder Ihrem Blog eingebunden werden. Wie z.B. der Kfz Versicherungsvergleich wie wir Ihn auch über unseren Partner versicherung.net auf unserem Blog anbieten.

Für den Interessenten ist es dabei ganz einfach, die Kosten für die Kfz-Versicherung berechnen zu lassen. Um sich individuell die Kfz Versicherung berechnen zu lassen geht man am besten wie folgt vor: Im Kfz-Versicherungsrechner werden alle relevanten Daten eingegeben. Relevant sind Daten wie z.B. das Alter des Fahrers, die voraussichtlich gefahrenen Kilometer pro Jahr und die Angabe, ob es sich um ein Privat- oder ein Firmenfahrzeug handelt. Zusätzlich muss man noch angeben, welche Versicherungsart gewünscht wird. Dies kann neben der Kfz Haftpflichtversicherung auch eine Teil- oder eine Vollkaskoversicherung sein. Wenn alle Daten vollständig eingegeben sind, wird die Kfz-Versicherung berechnet. Und kurz darauf erhält man eine preislich sortierte Übersicht der zutreffenden Kfz-Versicherungen.

Nun bietet der Kfz Tarifrechner die Möglichkeit ganz bequem verschiedene Versicherungsformen zu wählen. Man kann bspw. vergleichen, wie viel eine Vollkasko- oder eine Teilkaskoversicherung kostet. Zusätzlich lässt sich prüfen, wie sich die Versicherungsprämie verändert, wenn die Höhe der Selbstbeteiligung verändert wird. So hat man alle Möglichkeiten evtl. relevante Eingaben zu machen bis die optimale Versicherung fürs Auto gefunden ist.

Einmal in einen Ferrari einsteigen, das Gefühl des bekannten Sportwagens wirken lassen und die kräftige Leistung auf die Straße bringen, das ist der Traum von vielen Ferrari-Fans, der Wirklichkeit werden kann und ein echter Spaß ist.

Der rote Flitzer ist auf der ganzen Welt bekannt wie andere Traumautos und reizt besonders die Männerwelt sehr. Kurvige Landstraßen, Tunnel oder auch Bergfahrten sind für den italienischen Sportwagen kein Problem. Das Fahren eines Ferraris ist etwas ganz besonders und kann viele Herzen höher schlagen lassen. Die Fahrt beginnt meist mit dem Anblick des knallroten Lacks. Danach lässt man eine Hand leicht über den Lack gleiten bis hin zum Türgriff und öffnet die Türen des Fahrzeugs. Danach lässt man sich in die wichen Sitze sinken und spürt bereits jetzt schon die italienische Qualität in dem Wagen. Sofort fühlt man sich in dem Wagen wohl und kann die Hände an das Sportlenkrad legen. Der Zeigefinger wird automatisch von dem roten Starknopf angezogen und man startet danach den Wagen. Der Motor beginnt aufzuheulen und die geballte Kraft des Autos strömt in den ganzen Körper. Unter der Motorhaube scheint die Kraft nur so zu warten, dass sie endlich losgelassen werden kann. Kurz wippt man noch auf dem Gaspedal und die Rundfahrt kann endlich losgehen.

Der erste Gang wird eingelegt und das Ferrari fahren beginnt! Es scheint so, als ob man nicht den Wagen ausführt, sondern als ob man selbst vom Wagen geleitet wird. Die Beschleunigung ist sehr kraftvoll und der ganze Körper wird in den Sitz gedrückt. Danach schlängelt sich der Ferrari sanft durch alle Kurven im Gelände und liegt dabei auf der Straße, als würde er auf Schienen fahren. Dies muss nicht länger ein Traum bleiben, denn ohne Frage, Ferrari fahren ist ein echter Spaß, den man sich nicht entgehen lassen sollte.

Der russische Automobil Konzern Lada feiert die Premiere der neuen Priora Neuwagen Modelle: Priora 2170 als Stufenheck sowie Prioara 2172 Fließheck.

Ab sofort können Bestellungen für die beiden Lada Neuwagen Modelle getätigt werden. Der Preis geht los bei ca. 8500 € für die Stufenheck-Variante – der Prioara Fünftürer ist für 8700 Euro zu haben.

Beide Neuwagen werden von einem  98 PS starkem 1,6 Liter Motor (Benzin) angetrieben. Der Motor erfüllt den Euro 4 Standard. Lada gibt die durchschnittlichen verbrauchswerte mit ca. 6,3 Liter auf 100 Km an. Die Spitzengeschwindigkeit soll bei  knapp 183 Studenkilometer liegen. Von 0 auf hundert beschleunigen die russischen Mittelklasse Fahrzeuge in 11,5 sec. Als Alternative gibt es das neue Lada Modell für 2300 Euro mehr auch mit bivalentem Autogas-Antrieb.Das Volumen des Kofferraums liegt laut Lada bei 400 bis 1300 Litern.

Weitere serienmäßige Ausstattungsmerkmale der Lada Neuwagen Modelle:

elektrische Fensterheber, Servolenkung, fernbedienbare Zentralverriegelung, Front-Airbags, Metalliclackierung, Antiblockiersystem und hintere Kopfstützen. Geschaltet wird beim Prioara über ein manuelles Fünf-Gänge-Getriebe.

Fotos:Lada.de

Deutsche Autohersteller hoffen: der Verband der Automobilindustrie (VDA) teilt mit: dank der Abwrackprämie für Altautos bestellten in der letzten Januar Woche erstmals seit September 2008 wieder 16% mehr Kunden und Händler einen Neuwagen, die gesamte Zahl der neu zugelassenen Fahrzeuge ging im Januar jedoch trotzdem weiter zurück.

Die deutschen Fahrzeugbauer freuen sich über die Woche mit steigendem Neuwagen-Absatz. Nach eigener Darstellung verdankt die angeschlagene Branche den steigenden Absatz der neuen staatlichen Abwrack- bzw. Verschrottungsprämie: VDA Präsident Matthias Wissmann betont, dass die neu eingeführte Abwrackprämie sowie die Einigung der deutschen Bundesregierung die Kfz-Steuer zu reformieren, für eine „langfristige Planungssicherheit beim Autokauf” sorge. Dies führe dazu, dass nun auch die Bereitschaft der Konsumenten zunehme, sich ein neues Auto zu besorgen. Wissmann bewertete die Zahlen der letzten Januarwoche 2009 als „erste ermutigende Signale”.

Hintergrund Abwrackprämie beim Neuwagen Kauf:

Als Teil des 2. Konjunkturpaketes, welches von der großen Koalition beschlossen wurde, ist die Abwrackprämie eine finanzielle Unterstützung für Automobil Käufer, die einen umweltfreundlichen Neuwagen kaufen. Im Zuge der Kfz-Abwrackprämie erhalten Käufer 2500€ für ihr altes Fahrzeug, vorausgesetzt, dass das alte Auto mindestens ß Jahre alt ist. Seit dem 27. Januar 2009 kann die Abwrackprämie nun beantragt werden. Seit dem gingen beim zuständigen Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) ca. zweitausend Anträge ein.

Jetzt KFZ-Versicherung wechseln und bis zu 50% an Prämie sparen. Damit das Wechseln der Autoversicherung ein Erfolg wird, ist folgendes zu beachten:
Viele Verträge für die Autoversicherung bzw. KFZ-Versicherung sind vom 1.Januar bis zum 31.Dezember gültig, daraus flogt, dass das Kündigungsschreiben für die KFZ Versicherung bis zum 30.November beim Versicherer eingetroffen sein muss.
Laut Focus Online lassen sich durch die Wahl einer günstigeren Versicherung und ein anschließendes KFZ Versicherung wechseln im Jahr bis zu 1000 € sparen. Elke Weidenbach, Expertin für Versicherungen bei der Verbraucherzentrale Nordrhein-Westfalen kommentiert gegenüber Focus Online: „Einige Hundert Euro weniger sind fast immer drin“.

Ein Wechsel der Versicherung ist zum 31. Dezember immer möglich, sofern fristgerecht gekündigt wurde. Den alten Vertrag sollte man jedoch erst dann kündigen, wenn der neue KFZ-Versicherungsvertrag abgeschlossen und auch bestätigt ist.
Zur Wahl des richtigen Tarifs bzw. Anbieter empfiehlt es sich im Vorfeld sich genau zu informieren und dabei verschiedene Policen zu vergleichen. >> Vergleichen Sie jetzt kostenlos mehr als 70 KFZ Versicherungen und machen Sie sich ein Bild ob sich das KFZ Versicherung wechseln für sie lohnt!

Damit das KFZ Vessicherung wechseln auch wirklich Sinn macht, sollte man darauf achten, dass der Versicherungsvertrag im gleichen Umfang wie bei der bisherigen KFZ-Versicherung akzeptiert wird. Denn tut man am falschen Ende sparen, kann den Autofahrer die billigste KFZ Versicherung am Schluss teuer zu stehen kommen.

In der Regel versprechen die meisten Kfz-Versicherungen günstige Konditionen wenn einer oder mehrere der nachfolgenden Punkte vom Kunden erfüllt werden:

• - Das KFZ wird überwiegend privat genutzt. Es steht ein abschließbarer Stellplatz zur Nutzung zur Verfügung

• - Der Versicherte lebt nicht allein sondern mit Familie, es leben Kinder unter 17 Jahren im Haushalt des Versicherten

• - Der Versicherte ist der Erstbesitzer des Fahrzeugs oder das Auto wurde zumindest innerhalb des laufenden (im ersten) Jahres nach Erstzulassung erworben

• - Das Automobil hat eine geringe jährliche Fahrleistung

Weitere Informationen zur KFZ-Versicherung finden Sie auf kfzversicherung-infos.de

Der schwache Absatzmarkt zwingt Opel zur Drosselung der Fahrzeug-Produktion. Ein Opel-Sprecher sagte, dass in den Werken in Eisenach und Bochum vorübergehend die Bänder still, stünden. Es hieß aber das Kündigungen bei der General Motors Tochter Opel jedoch nicht geplant seien. Die Finanzkrise führte dazu, dass die Menschen weniger ausgeben und so die Nachfrage nach Neuwagen zurückgegangen sei.

In dem Bochumer Werk, in dem ca. 5000 Mitarbeiter die Opel-Modelle Astra und den Opel Zafira sowie Getriebe und Achsen herstellen, wird die Produktion zwei Wochen lang bis zum kommenden Montag unterbrochen.
Ab Montag soll der Betrieb in Eisenach sogar ganze 3 Wochen lang ruhen. Dort arbeiten ca. 1900 Beschäftigte an dem neuen Opel Corsa. Während der erzwungenen „Werksferien“ müssen sich, so ein Sprecher, die Angestellten auf “geringfügige Lohneinbussen” einstellen.
In Spanien müssen sich Opel Angestellte insgesamt auf drastischere Maßnahmen einstellen. Im Opel Werk in Zaragoza wird mit dem Betriebsrat über die Aussetzung einer Nachtschicht für ganze 12 Monate verhandelt. Und auch in Großbritannien soll die Produktion reduziert werden.

Opel ist mit seinen Maßnahmen unter den deutschen Automobil-Konzernen nicht allein. Aufgrund der niedrigen Nachfrage nach aktuellen Neuwagen wollen auch BMW und Mercedes-Benz weniger Fahrzeuge produzieren. Auch die VW-Töchter Seat und Skoda drosseln ihre Produktion.

Nach Einschätzung von Experten steht der Automobil-Branche eine 2 bis drei 3 Jahre dauernde Talsohle bevor. Die Automärkte in den USA und Europa kriseln seit Monaten und auch in Schwellenländern, die den Rückgang der Nachfrage bisher ausgleichen konnten, halten sich die Käufer zurück.

Opel Händler finden Sie auf industrystock.de

„Gutes muss nicht teuer sein“ lautet ein bekannter Werbeslogan aus der Vergangenheit. Aber nicht alles was kostengünstig ist, ist auch gut!

Beim diesjährigen, aktuellen Winterreifen-Test von Stiftung Warentest und ADAC wurden vor allem im unteren Preisbereich qualitativ mangelhafte Produkte gefunden. Insgesamt wurde die Note «mangelhaft» ganze sechs Mal vergeben. Das ist das ernüchternde Ergebnis von Stiftung Warentests Winterreifen-Tests.
Die Billigreifen der Anbieter Linglong, Ceat, Marshal, Tigar, , Nankang und Wanli würden besonders bei Nässe zum „Sicherheitsrisiko“, urteilten die Experten der Zeitschrift „test“ in Ausgabe 10-2008.
Beim schlechtesten Modell sei beim Abbremsen von 80 auf 20 Km/h der Bremsweg um ganze 20 Meter länger als beim Testsieger, heißt es. Unterschiede in dieser Größenordnung können bei einer Vollbremsung über einen Zusammenstoß oder einen glimpflichen Ausgang entscheiden.
Der Reifen-Test wurde zusammen mit dem ADAC in München durchgeführt: der Automobilclub setzte aber ein anderes Bewertungsschema zugrunde, so dass hier insgesamt 8 Reifen als „nicht empfehlenswert“ eingestuft wurden.

Die Stiftung Warentest vergab 11x das Urteil „gut“ bei insgesamt 40 untersuchten Reifen für Kleinwagen sowie Kompakt- und Mittelklasse-Fahrzeug.
Doch auch die mit „gut“ bewerteten Reifen schnitten nach „test“ beim Fahren auf eisiger Fahrbahn nur mit einem „befriedigend“ ab.
D.h. bei solchen Bedingungen sollten Autofahrer Vorsicht walten lassen und auch mit montierten „gut- getesteten“ Winterreifen das Tempo verringern.

In der Größe 175/65 R14 (z. B. Ford Fiesta) wurden 20 Winterreifen und ein Ganzjahresreifen unter die Lupe genommen. In dieser Gruppe vergab der ADAC an vier Fabrikate das Prädikat „besonders empfehlenswert” und zwar an den Vredestein „Snowtrac 3″, den Continental „Winter-Contact TS 800″,
den „UltraGrip 7+” von Goodyear sowie der Dunlop „SP Winter Response”
Goodyears Ganzjahresreifen „Vector 4 Season” bekam das Urteil „empfehlenswert”.

In der ebenfalls getesteten Größe 195/65 R15 bekamen nachfolgende Winterreifen ein „besonders empfehlenswert“:
der Goodyear „UltraGrip 7+“,der Continental „WinterContact TS830“, der „Pirelli W 190 Snowcontrol“ sowie der Dunlop „SP Winter Sport 3D“.

Fazit:
Wer beim Kauf von Winterreifen sparen will, sollte laut Stiftung Warentest lieber
zu preisgünstigen Angeboten von Qualitätsherstellern greifen. Die
Preisspannen im (Online-) Handel seien insgesamt so erheblich, dass hier immerhin 30 bis 40% Ersparnisse möglich wären.

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